李明博自传：全力以赴

1.挑战：危机就是机遇
　　铭记“初哀”
　 2004年7月4日傍晚7点。
　我走进市政府的交通综合状况办公室，脚步沉重。乱成一锅粥的全市交通场面不断在我脑海里翻腾。虽然已经适应了这种危机的状态，但是面对愈演愈糟糕的态势，我却暂时束手无策！
“人口逾越千万的首尔差点儿陷入大混乱。”
这一想法总是沉甸甸地压在我胸口。
走出市长室时，秘书室里的电话声还像鞭炮声一样连绵不断，此起彼伏。不用听也知道，暴风雨般袭来的肯定是充满抱怨的声音。
“公交卡系统不能启动，这到底是怎么回事？”
“公交车票价之前已经大幅下调，这次一下上调这么多，能行得通吗？”
　　“公交车在马路上一字排开运行，原本所需30分的路程现在需要两个小时以上。”
　 “公交线路一下全变了，车号全都搞不清楚了。”
　 发展到最后，有人干脆对着电话，大嚷着换市长。大多数情况也是很多人狂骂一通把电话挂了。我没感到不舒服，只觉得愧疚和有负罪感。
　　这就是彻底改革数十年如乱麻的公共交通体系的事件。改革之前也预想到不会不出一点乱子的，但是准备中的不足给我迎头一击。尤其是电脑系统出现了意想不到的错误。我们理所应当地要改正错误，拿出应对措施。虽然我手头要做的事多如山，但是现在我首先要做的就是向市民道歉。
2004年7月4日的记者招待会就以此为主旨召开。
交通综合状况办公室挤满了记者。公交改革曾被断言为首尔市交通体系的一场大革命，信心满满地推行改革的人，对于当今的事态又如何狡辩？所有的记者都虎视眈眈地盯着我。
“首先，我事先没有想到在改革公交卡系统、公交运营体系、公交路线的过程中会出现问题，这些问题给广大市民造成诸多不便，对此，我致以最诚挚的歉意。”
我面对电视镜头，深深地低头谢罪，开始了记者招待会。道歉之后，我开始发表事先准备好的四大张纸的应对方案，当时心中只有一个想法：“即使眼前有暂时的混乱，我也不能改变当初改革交通体系的初衷和主旨。”
发表一结束，记者们的提问就开始轮番轰炸。不只是关于混乱的原因和之后要采取的对策，还涉及到对于今后的一些顾虑。
“到现在为止，您还认为改革交通体系是正确的决策吗？”
交通体系改革，从策划阶段起就遭到了强烈的反对。当前的状况又糟糕至此，一时间反对的舆论又开始抬头。但是，我不能停止自己的改革步伐。
“公交改革，从根本上讲，其大方向绝对是正确的，对此我坚信不移。当前的错误，我们会尽快解决的。”
我以比任何时候都坚定的表情，结束了记者招待会。
　……